Τεχνολογία παραγωγής πινακίδων πλοίου
Οι πλάκες πλοίων κατηγορίας Α και Β γενικής αντοχής μπορούν να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις διεργασίας και μηχανικής απόδοσης μέσω συνηθισμένης έλασης, επομένως η διαδικασία παραγωγής είναι σχετικά απλή. ενώ η παραγωγή πλακών πλοίων κατηγορίας D, E και κλάσης υψηλής αντοχής απαιτεί σχετικά πλήρη εξοπλισμό. Κάτω από τον εξοπλισμό, πραγματοποιείται μέσω ελεγχόμενης έλασης και ελεγχόμενης διαδικασίας ψύξης ή διαδικασίας θερμικής επεξεργασίας. Ταυτόχρονα, οι απαιτήσεις για την εγγενή καθαρότητα χάλυβα των παρεχόμενων τεμαχίων χάλυβα είναι σχετικά υψηλές, ειδικά η περιεκτικότητα του χάλυβα σε S, P, N, O, H κ.λπ. στον χάλυβα πρέπει να ελέγχεται αυστηρά.
Προκειμένου να μειωθεί το κόστος, είναι καλή ιδέα να παράγετε πλάκες πλοίου με θερμή ή ελεγχόμενη έλαση αντί για κανονικοποίηση. Πλάκες πλοίων υψηλής αντοχής με πάχος μικρότερο από 35 mm έχουν παραχθεί με ελεγχόμενη κύλιση δύο σταδίων. Οι πλάκες πλοίων υψηλής αντοχής με πάχος μεγαλύτερο από 35 mm παράγονται κυρίως με θερμή έλαση και κανονικοποίηση.
Για να εξασφαλιστεί η απόδοση των πλακών πλοίων υψηλής αντοχής, χρησιμοποιείται τεχνολογία μικροκράματος. Με την προσθήκη Nb, V, Ti και άλλων στοιχείων κράματος στον χάλυβα, σε συνδυασμό με την ελεγχόμενη διαδικασία έλασης, οι κόκκοι εξευγενίζονται και βελτιώνονται η αντοχή και η σκληρότητα. Λόγω των περιορισμών του σχήματος και του βάρους της μπιγιέτας, πολλοί κατασκευαστές δεν μπορούν να παράγουν εξαιρετικά παχιές πλάκες πλοίου. Το Pudong Steel Thick Plate Factory και το Wugang Heavy Plate Factory μπορούν να χρησιμοποιήσουν μεγάλες πλάκες ή μεγάλα χαλύβδινα πλινθώματα για να κυλήσουν πλάκες πλοίων με πάχος μεγαλύτερο από 50 mm.
Οι πλάκες πλοίων της σειράς D και E απαιτούν καλή ανθεκτικότητα σε χαμηλή θερμοκρασία και καλή απόδοση συγκόλλησης. Αυτό πρέπει πρώτα να είναι εγγυημένο στη διαδικασία τήξης χάλυβα και, δεύτερον, πρέπει να εφαρμοστεί μια αποτελεσματική ελεγχόμενη διαδικασία έλασης και ψύξης. Τα τελευταία χρόνια, μεγάλες εγχώριες εταιρείες χάλυβα έχουν συνειδητοποιήσει πλήρως τη σημασία της βελτίωσης της εγγενούς ποιότητας του χάλυβα. Βασιζόμενοι στις προόδους της τεχνολογίας τήξης, έχουν κάνει βελτιώσεις στην αποθείωση θερμών μετάλλων και την αφαίρεση σκωρίας, στη χαλυβουργία, στην εμφύσηση υδρογόνου και στη διύλιση υπό κενό εκτός του κλιβάνου, τα οποία έχουν μειώσει σημαντικά τις επιβλαβείς ουσίες στον χάλυβα. Περιεκτικότητα σε στοιχεία και ακαθαρσίες.
