Αρχή φθοράς και διαδικασία της ανθεκτικής στη φθορά χαλύβδινης πλάκας στην αποβάθρα
Με την ανάπτυξη της κοινωνίας, η ροή φορτίου του τερματικού σταθμού του λιμένα αυξάνεται και η εφαρμογή ανθεκτικών στη φθορά χαλύβδινων πλακών στον τερματικό σταθμό του λιμένα γίνεται όλο και περισσότερο, όπως η κοινή λαβή εκφόρτωσης πλοίου, η πλάκα επένδυσης ανθεκτική στη φθορά , η πλάκα επένδυσης χοάνης εκφόρτωσης πλοίων, οι ανθεκτικές στη φθορά σχάρες τερματικού άνθρακα κ.λπ., μπορούν να αυξήσουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής και την απόδοση εργασίας μετά τη χρήση χαλύβδινων πλακών ανθεκτικών στη φθορά. Λοιπόν, ας ρίξουμε μια απλή ματιά στην αρχή της φθοράς και τη διαδικασία των ανθεκτικών στη φθορά χαλύβδινων πλακών στα τερματικά των λιμένων.
Η αρχή της φθοράς της ανθεκτικής στη φθορά χαλύβδινης πλάκας που χρησιμοποιείται στο τερματικό του λιμένα, η φθορά της πλάκας επένδυσης ανθεκτικής στη φθορά χωρίζεται κυρίως σε δύο τύπους, συγκεκριμένα: φθορά από διάβρωση και φθορά κρούσης. Η διαδικασία φθοράς χωρίζεται σε τρία στάδια:
Το πρώτο στάδιο είναι η κύρια φθορά, επίσης γνωστή ως στάδιο χαμηλής φθοράς.
Το δεύτερο στάδιο είναι η περίοδος σταθερής φθοράς, γνωστή και ως περίοδος υπερβολικής φθοράς.
Το τρίτο στάδιο είναι η περίοδος της εντατικής φθοράς, δηλαδή η περίοδος της υψηλής φθοράς.
Μεταξύ αυτών, ο βαθμός φθοράς κατά την πρώτη και τρίτη φθορά είναι πιο σοβαρός και η δεύτερη περίοδος τείνει να είναι στατική.
Για παράδειγμα, όταν χρησιμοποιείται μια ανθεκτική στη φθορά χαλύβδινη πλάκα με σκληρότητα 360HRC, όταν η σκληρότητα του υλικού είναι κοντά στα 360HRC, η ανθεκτική στη φθορά χαλύβδινη πλάκα θα υποστεί σταδιακά αυξημένη φθορά καθώς αυξάνεται η σκληρότητα του υλικού. Όταν η σκληρότητα του υλικού είναι περίπου η ίδια ή υπερβαίνει τη σκληρότητα της ανθεκτικής στη φθορά χαλύβδινης πλάκας, ο βαθμός φθοράς θα αυξηθεί σημαντικά. Μόνο όταν η σκληρότητα της ανθεκτικής στη φθορά χαλύβδινης πλάκας είναι μεγαλύτερη από τη σκληρότητα του υλικού, δεν θα εμφανιστεί η κατάσταση φθοράς.
Επιπλέον, η φθορά της ανθεκτικής στη φθορά χαλύβδινης πλάκας είναι ένα πρόβλημα μηχανικής του συστήματος, υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν τη φθορά, συμπεριλαμβανομένων των συνθηκών εργασίας (φορτίο, ταχύτητα, τρόπος κίνησης), συνθήκες λίπανσης, περιβαλλοντικοί παράγοντες (υγρασία, θερμοκρασία, περιβάλλοντα μέσα, κ.λπ.), παράγοντες υλικού (σύνθεση, οργάνωση, μηχανικές ιδιότητες), ποιότητα επιφάνειας εξαρτημάτων και φυσικές και χημικές ιδιότητες.
